【好康活動】打針怕怕~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 砰砰砰砰
讓你聽見打針前一刻的心跳聲
開箱炫耀文「下一位，請進！」
限定產品大家輪流進去打針，一個接一個，
再一位就輪到小兔子咪咪了，
2019熱門商品她的心撲通撲通跳著……
平常總是七嘴八舌、吵吵鬧鬧的小朋友們，
今天在候診室裡，卻反常地非常安靜，
因為大家都聽說：「打針很痛唷！」
上班族省錢大作戰
於是，鱷魚咬咬逃回家了，小豬珠珠找理由不打針，
戰利品青蛙跳跳到處跳來跳去，讓醫生沒辦法打針，
烏龜慢慢更是將身體都縮進龜殼裡……
下一位就輪到小兔子咪咪了，
熱門商品砰、砰、砰、砰……
咪咪緊張到心臟都快跳出來了！
到底，打針會有多痛呢？
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本書特色?? ?
暢銷產品★培養孩童勇氣，勇敢面對未知事物，不再胡思亂想地自己嚇自己！
★藉著成長過程中必經的情境，幫助孩童克服「打針」的恐懼。
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商品訊息簡述:
作者： 井本蓉子
新功能介紹- 原文作者： YOKO IMOTO
- 譯者： 米雅
- 繪者： 井本蓉子 YOKO IMOTO
- 出版社：青林
新功能介紹 - 出版日期：2017/05/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
合歡山公路破大洞 翠峰到合歡山遊客中心雙向封閉 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
南投縣仁愛鄉因日前豪雨，台14甲線18.6K翠峰段路面前昨晚突破了個大洞，公路總局雖封路修整，但因搶修不易，災害持續擴大，仁愛往合歡山的要道因此中斷封閉，今將漏夜持續搶修，盼明能搶通。公路總局埔里工務段指出，昨晚9點左右獲報後，11點緊急封路管制，今晨調派機具搶修，但因道路地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，而未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。. } }); } 而在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚鉅，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局呼籲，因暫時無法開車抵達武嶺，有需求得前往請由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，唯力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。埔里工務段則表示，為加速修復能量，目前已成立前進指揮所持續處置，依現場災況加派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，今將漏夜趕工，盼明天搶通，但確切搶通時間仍得視現場氣候、災況而定。合歡山翠峰路基流失 搶修難度高【中央社╱南投縣31日電】台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段路基流失，與山路邊坡落石清除不同，路基流失搶修難度高，工程單位尚無法準確預估何時完工，知名的松雪樓也因此出現大量退訂房情形。疑因日前降雨，省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨天夜間突然流失路基，路面出現長12公尺、深14公尺大洞，且路基持續流失，交通部公路總局第二區養護工程處埔里工務段從昨天深夜搶修到今天傍晚仍未完成，機具與人員將持續連夜施工。與山區道路邊坡落石「清除」任務不同，這次台14甲線18.6公里處翠峰路段是「路基流失」，搶修工程難度高出許多，工程人員需先打設鋼軌樁建立「範圍」再回填，否則回填材料會直接往下落到更深處，再加上合歡山區下午降雨，更阻礙搶修進度。埔里工務段表示，受限腹地及空間不足，搶修難度高，工程處成立前進指揮所，工務段及廠商人員、機具持續處理，今天會連夜施工，預估最好情形是明天可使自小客車通行，但若明天無法搶通，也希望能達一定進度來推斷何時可完成搶修作業並對外公告。台14甲線是中部通往合歡山、昆陽、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路，因18.6公里處路基搶修，18到33公里限時產品特價產品處封路管制，遊客暫時無法開車抵達武嶺，而前往松雪樓則須改道花蓮或宜蘭，松雪樓表示，聯繫住宿客人告知路況並可全額退訂，旅館30多間房，今天晚間幾乎退光，但也有客人因無法過翠峰下山而續住。合歡山假日人潮很多，正值高山網友一致推薦好康杜鵑花花期尾聲，近期假日仍有許多遊客上山賞花，由於合歡山公路翠峰路段搶修作業，翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行，中部遊客需繞道宜蘭或花蓮才能抵達合歡山，幾乎繞過半個台灣，估計明天週六前往合歡山的遊客也會因此減少許多。台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6彌月送禮推薦結婚送禮推薦k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封撿便宜購物省錢大作戰閉。圖／警方提供 分享 facebook 台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基昨晚突見大坑洞，今持續掏空流失、災害擴大，道路因此中斷雙向封閉。圖／警方提供 分享 facebook
教授砸退休金圓夢 設香港首座極地科研站
全球有10個國家在北極附近設有研究站，而香港1名科學家何建宗，砸下自己的退休金，以城市的身分，設立香港第1個北極研究站。因為過去研究北極，都只能跟著大陸或南韓團隊，名額有限，現在香港自己有研究中心，就能主導相關研究。
香港極地科學家何建宗：「香港極地研究中心，將來科學家就能夠在這裡做研究。」
香港科學家進軍北極，有了自己的科學研究站。推手就是他，專門研究極地藻類的香港專家何建宗
香港極地科學家何建宗：「經過5到6年的研究後，我們更發覺，需要有一個屬於香港人自己擁有的科研站。」
過去香港人要研究北極，得跟著中國大陸或南韓的團隊一起，但名額有限不容易參加，也不能主導研究內容。而61歲的何建宗，20年來到北極來回勘查10多次，觀察當地藻類、水質、融冰，認為極地氣候改變，對香港來說造成颱風變多等現象，影響很大。
香港極地科學家何建宗：「希望這裡可以成為一個平台，吸引香港市民關心極地問題重要性。」
目前全球只有10個國家，在北極附近設有研究站，香港以城市身份成為其中1員。這個名叫紫荊站的研究中心，面積約1000平方公尺，裝修簡樸有會客室、實驗室、茶水房和廁所，可以放裝備儀器，採樣後立刻分析，但目前只有何建宗跟兒子兩人親力親為，希望未來能號朝更多香港科學家加入。
香港極地科學家何建宗：「老兵不死，我們會繼續努力。」
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