【活動產品】貝貝肚子餓（注音版）~必看好書
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貝貝新上市到爺爺的農場幫忙，
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糟糕！爺爺教過的事情，貝貝都忘光光了！
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購物周年慶「貝貝生活日記」的故事背景圍繞在朋友、爸爸、媽媽、爺爺、奶奶及家族間，在充滿熱鬧與好奇心的每一天裡所發生的可愛故事。例如貝貝穿錯了衣服、吃飯挑食、在牆上塗鴉等調皮搗蛋的有趣狀況，簡單的小故事以貼近孩子成長的內容，加上貝貝迷糊又可愛的模樣，讓人忍不住會心一笑。
熱銷排行榜＊適讀年齡：2歲以上
新書排行榜
商品訊息簡述:
作者： 安．居特曼
新功能介紹- 原文作者： Anne Gutman
- 繪者： 喬治．哈朗斯勒本（Georg Hallensleben）
- 出版社：滿天星
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/25
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昆凌撞包也不怕 孫芸芸連續買兩咖 女星瘋迷「老花」包 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
被稱作為「老花」的經典復古Monogram印花是近來很受歡迎的設計元素，以品牌Logo或是具有故事性的圖樣組合出典雅繁複的花紋，有著百搭、識別度高的特色。受到90年代品牌archive典藏啟發，Saint Laurent今年春夏時裝秀上出現了Monogram-All-Over系列包款，上面以金屬雕刻盤熱壓轉印至皮革表面的古老工藝技術印著經典Cassandra Monogram圖紋，低調復古。配上特別開發、具有懷舊色調的麂皮絨皮革以及經過手工處理的金屬，更顯優雅。今年秋季，改以米色與褐色C戰利品網購達人assandra Monogram轉印於帆布材質上，配上光滑細緻小牛皮革打造全新的帆布款式，增添率性姿態。孫芸芸近日連續秀出方型肩背包和水桶包，可以說是此系列的頭號粉絲。. } }); } 而Salvatore Ferragamo今年初推出的Gancini Monogram系列，則是以品牌總部大樓Palazzo Spini Feroni大宅側面用於拴馬的鍛鐵製品為靈感所誕生的雙鉤飾釦圖案作為主角，滿版印製在包款與服裝、配件等單品上。包括小S、陳庭妮、昆凌等女星也都愛上這個系列包款，尤其金屬鍊帶後背款更是人氣商品。陳庭妮示範Ferragamo Gancini Monogram系列肩背包。圖／摘自IG 分享 facebook特賣 受到90年代品牌archive典藏啟發，Saint Laurent打造Monogram-All-Over系列包款，上面印著經典Cassandra Monogram圖紋，低調復古。圖／Saint Laurent提供 分享 facebook QUILTING Gancini Monogram後背包，59,900元。圖／Ferragamo提供 分享 facebook 昆凌示範Ferragamo 搶先看優惠網站Gancini Monogram系列後背包。圖／摘自IG 分享 facebook 受到90年代品牌archive典藏啟發，Saint Laurent打造Monogram-All-Over系列包款，上面印著經典Cassandra Monogram圖紋，低調復古。圖／Saint Laurent提供 分享 facebook 小S示範Ferragamo Gancini Monogram系列後背包。圖／摘自IG 分享 facebook 孫芸芸示範Saint Laurent Monogram-All-Over系列包款。圖／摘自IG 分享 facebook Gancini monogram小包15,900元，Gancini monogram絲巾10,500元。圖／Ferragamo提供 分享 facebook 受到90年代品牌archive典藏啟發，Saint Laurent打造Monogram-All-Over系列包款，上面印著經典Cassandra Monogram圖紋，低調復古。圖／Saint Laurent提供 分享 facebook 孫芸芸示範Saint Laurent Monogram-All-Over系列包款。圖／摘自IG 分送禮推薦人氣商品排行榜享 facebook Monogram-All-Over系列今年秋季，改以米色與褐色Cassandra Monogram轉印於帆布材質上，配上光滑細緻小牛皮革打造全新的帆布款式，增添率性姿態。圖／Saint Laurent提供 分享 facebook COMO Gancini Monogram涼鞋，24,900元。圖／Ferragamo提供 分享 facebook
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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