【上班族省錢大作戰】咪嚕咪嚕：森林系彩妝師~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
超呆萌小水獺咪嚕與朋友們的搞笑日記，
瞬間療癒疲憊的心！
櫥窗裡的太太，臉上塗塗抹抹後，竟然變成大特賣美女！
小水獺咪嚕決定獨創森林系化妝法，讓朋友們漂亮變身……成功了嗎？
超值推
法國超人氣動畫短片改編
一個個可愛逗趣動物角色，
深深擄獲大人、小朋友網友超推享好禮歡心！
異想天開的咪嚕和朋友們糗事一籮筐，
超乎想像的日常爆笑情節，
讓每一天充滿歡樂！
本書特色
1. 法國超人氣動畫改編，深獲大人小孩喜愛
2. 可愛療癒畫風，撫慰大人小孩的心
3. 異想天開的故事情節，滿足孩子天馬行空的想像力
4. 透過鮮明角色設定，開啟孩子對世界的美好感受省荷包
5. 有趣生活搞笑日記，帶孩子學會樂觀面對問題
不能不逛必買清單各界推薦
◎知性療癒暢銷作家 Peter Su ?
◎漫畫插畫雙棲知名畫家 吳楚璿 ?
◎義大利波隆那插畫獎得主 陳盈帆 ?
◎英國倫敦V&A Museum插畫獎得主 陳姝里
◎療癒系新生代作家 張閔筑 ?
◎榮格分析師?精神科醫師 鄧惠文 ?
◎超萌草莓頭插畫家 毛毛蟲鄭明輝
(以上順序根據姓名筆劃排列)
購物好評推薦
小水獺咪嚕藉著與一群森林小動物的互動，展開了彼此的友誼，並且在探索新世界的過程中漸漸找回了自己。故事及畫面生動有趣，寓教於樂，是套適合親子共讀的繪本選擇。──吳楚璿
森林裡的咪嚕，網友開箱介紹等等我！── 陳盈帆
看似荒誕不經的咪嚕咪嚕，其實是善於跳脫框架、充滿創意的寶庫。每一則俏皮的冒險故事，都能幫助我們重新看待事物的可能性，同時提醒我們，人際開箱炫耀文互動間應有的尊重與體貼。── 張閔筑
商品訊息簡述:
作者： 貴志春菜
新功能介紹- 原文作者： Haruna KISHI
- 譯者： 賈翊君
- 繪者： 貴志春菜（Haruna KISHI）
- 出版社：閣林
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
梅克爾鼓勵哈佛畢業生拆「心牆」 暗批川普 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
德國總理梅克爾五月卅日在哈佛大學畢業典禮致詞。 （路透） 分享 facebook 德國總理梅克爾應邀擔任美國哈佛大學第三百六十八屆畢業典禮貴賓，致詞時趁機捍衛多邊主義和自由貿易，暗批美國總統川普的貿易政策。她警告修築邊境圍牆和扭曲事實假新聞造成的危害，獲全場數度起立鼓掌。梅克爾大部分以德文致詞，再透過現場翻譯傳達。她表示：「保護主義和貿易戰危及全球自由貿易，並威脅我們繁榮的基礎。戰爭和恐怖主義迫使人們流離失所和移民他鄉。氣候變遷對地球的自然資源構成威脅。」. } }); } 梅克爾說：「我們不該將謊言描述成事實，並將事實當成謊言。我們不可將偏離常軌視為正常。」德國與歐洲自二○一七年川普上任後頻頻面臨美國的關稅威脅，北大西洋公約組織盟國間關係緊繃。梅克爾是最早砲轟川普「美國優先」政策的領導人，力主保護全球多邊體系。梅克爾致詞並未提及川普，但聽眾心領神會。她說：「我們應該比從前更加認識到，捨棄單邊主義和邊境限制思維。我們必須心懷世界，而非走向民族主義。」德國政府消息人士指出，因為梅克爾行程不允許，待在美國的這兩天並未和川普見面。擁有量子化省荷包團購熱門產品學博士學位的梅克超人氣產品團購人氣產品爾，獲頒哈佛榮譽法學博士學位。她也要求對氣候變遷展開行動，誓言德國要在二○五○年達成碳中和的目標。梅克爾早年生活在蘇聯控制的東德，稱在鐵幕後的人生經驗教導她拒絕以圍牆和邊界阻隔人民。梅克爾鼓勵畢業生：「拆除無知和狹隘的心牆搶先看哪裡便宜，因為那根本無須存在。為了多邊國際社會的挖好康最暢銷產品利益，要採取共同行動。」
高雄鐵路地下化通車 賴清德：辛苦會過去，美麗會留下
斥資近千億、施工12年，高雄市民引頸期盼的鐵路地下化，終於趕在年底選前通車了！全長約15.37公里的高雄市區鐵路地下段14日上午正式行駛。首班列車駛進車站，許多旅客紛紛拿起手機捕捉這歷史的一刻，宣告高雄鐵路進入地下化時代。行政院長賴清德說「辛苦會過去，美麗會留下來」。高雄市長許立明說，鐵路地下化對高雄未來發展、都市縫合、景觀再造、交通運輸等至為關鍵，未來也持續打造高雄成為綠色運輸、產業發展均衡的城市。
高雄鐵地下化斥資近千億元，歷時12年完工，通車範圍北起左營大中二路、南至鳳山建國路大智陸橋西側，全長約15.37公里，啟用10座地下化車站，除既有的左營、高雄、鳳山等3站，並新增內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義等7處通勤車站。14日上午高雄新火車站舉行啟用典禮，現場湧入許多民眾熱情參與，共同見證歷史一刻。
高雄鐵路地下化通車 賴清德：辛苦會過去，美麗會留下來
賴清德指出，鐵路地下化效益良好，第一是過去高雄市因鐵路分成兩半，城市景觀和規劃受到重大影響，鐵路地下化後，可預期公園道和都市景觀更美麗，行政院並已核定30多億元進行公園道綠美化。第二是市民生活品質改善，因為噪音、空污減少、交通問題解決，未來高雄生活品質和秩序都會愈來愈好。
賴清德進一步表示，第三是交通效益大為提升，鐵路地下化的台鐵與高雄捷運紅線、橘線串連，也連結高鐵，三鐵結合一起，加上高雄原有的公共運輸，高雄交通將更順暢，市民出入也更方便。第四是提升沿線十幾公里的經濟效益，足見這是一個帶動高雄更美麗且更加發展的成功計畫。
許立明說，期待已久的鐵路地下化通車，心中無比感動，感謝中央對建設經費的支持、所有施工人員克服萬難、鐵道沿線住家與商圈的諒解包容，終於成就高雄百年最大期盼。鐵路地下化後，沿線長達15.37公里的軌道園區，感謝交通部核准無償交予市府使用，市府預計2年內完成水綠廊道建設，今年底前也將完成3個示範段，讓民眾早日享受鐵路地下化帶來的便利性與景觀美化。
許立明指出，軌道建設不僅帶給市民交通運輸便利性，更能帶動周遭商圈與產業發展，日前華邦電投資路科3350億元，除因土地需求，更因前瞻基礎建設計畫核定捷運紅線岡山路竹延伸線，將使路科成為首座有捷運通過的科學園區，帶動周邊發展，期待中央地方合作，持續將高雄打造為綠色運輸、產業均衡發展的都市。
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