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Uber狂燒錢 上季虧10億美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
Uber發布上市以來首份財報,年度第1季淨損逾10億美元,較一年前增加逾一倍。 美聯社 分享 facebook 叫車平台巨擘優步(Uber)發布上市以來首份財報,年度第1季淨損逾10億美元,較一年前增加逾一倍,但公司高層表示,導致虧損的激烈價格競爭已見趨緩。Uber股價在5月31日早盤應聲大漲逾2%。Uber於美股30日盤後表示,上不能不逛季來自營運的虧損暴增116%至10.34億美元,每股虧損2.26美元,遠遜去年同期的每股盈餘1.84美元;營收為31億美元,較去年同期成長20%,平台每月活躍用戶則增至9,300萬人。 分享 facebook . } }); } 叫車業競爭激烈,現金充裕的對手為了吸引乘客及司機,不斷進行補貼,Uber也被迫跟進,提高給司機的獎勵金,導致Uber帳面從去年中開始惡化,營收與上季相比也幾乎持平。然而,Uber財務長尼爾森.蔡(Nelson Chai,音譯)表示,年度第1季結束前,「已不能不逛購物見到一些對手放緩積極定價的跡象,這將延續到第2季」。Uber股價31日早盤大漲逾2%;該股自10日掛牌至30日收盤,累計跌近12%。Uber執行長庫斯洛沙希也呼應財務長的說法,表示叫車對手Lyft高層在公布上季財過年送禮推薦團購熱門商品報後所發布的聲明,凸顯價格壓力開始減輕,「在品牌和產品上做更多競爭,與砸錢解決問題相比,是比較健康的競爭模式」。Lyft 5月稍早發布財報,虧損也逾10億美元,並表示2019年是「尖峰虧損年」。Uber無論在自家美國本土或國外,競爭壓力都加劇,對手為了攫取市占大舉籌資,Lyft 3月上市募集11億美元,在美限時商品周年慶國與餐飲外送服務Uber Eats激烈競爭的DoorDash,今年兩輪籌資後也募得10億美元。Uber在拉丁美洲的送餐對手Rappi,亦募得10億美元。中國叫車對手滴滴出行也低價搶進拉美市場,競爭使Uber在拉美損失最重,叫車及送餐營收上季皆下滑13%,是營收唯一下滑的主要區域。但庫斯洛沙希也說,拉美競爭情勢「回穩」,「與三個月前相比...我想我們已更能掌握競爭態勢」。


 買40輛瑪莎拉蒂接送APEC貴賓 巴紐民眾超火大


巴布亞紐幾內亞添購40輛豪華瑪莎拉蒂轎車,每輛要價約30萬美元(約新台幣933萬元),用來接送下個月亞太經濟合作會議的與會領導人,但此舉在社群媒體引爆怒火。

路透社報導,這個南太平洋島國大部分人僅能勉強維持生計,豪華轎車在路上非常少見。巴布亞紐幾內亞的路況,經常需要四輪驅動車。

那批名車從義大利飛來貨機卸下的照片,以及政府購買瑪莎拉蒂(Maserati)車隊的報導,今天在社群媒體引爆民眾怒火。

里茲(Liz)發推文說:「雖然巴布亞紐幾內亞勉力支付教師薪資,且竭力對抗小兒麻痺疫情,但政府卻為APEC領導人添購一批豪華瑪莎拉蒂轎車。」

經常針對巴布亞紐幾內亞議題發推文的傑克森(Keith Jackson)說:「有句話說,大難臨頭仍尋歡作樂。但…政府購買價值4000萬基那(kina)的瑪莎拉蒂,顯示待在摩斯比港(Port Moresby)舒適圈的#巴布亞紐幾內亞領導人,拋棄他們的人民到了何種地步。」

為了平息民眾怒火,巴布亞紐幾內亞亞太經濟合作會議(APEC)部長特卡琴科(Justin Tkatchenko)說:「這些車輛已運抵,民間部門承諾支付費用。」

特卡琴科透過電子郵件聲明表示:「APEC使用的車輛由民間部門支付是最明智方式,不會增加國家的整體支出。」

儘管官員堅稱,這些用來接送像是美國副總統彭斯(Mike Pence)和中國國家主席習近平等領導人的車輛,之後將會被拍賣,但巴布亞紐幾內亞先前才經歷毀滅性地震侵襲且爆發小兒麻痺疫情,正面臨困難重建工作。







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