【介紹】小班~暢銷書籍
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商品訊息描述:
小班是一隻很酷的貓頭鷹！不過，這是別人說的啦！
熱銷產品????介紹
最新出版事實上，小班最愛做的事只有一件事情，就是發呆。
???省錢王
他在早上發呆，他在晚上發呆，他在春天發呆，他在冬天發呆，連隔壁村子有舞會的時候，他也在發呆。不過，今天小班決定要出門，因為他的好朋友生病了。
???
難得出門一趟，小班會遇到什麼奇妙的事情呢？
熱賣產品經典產品腦星球系列介紹
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創作者的腦袋裡，存在著好幾個不同的平行宇宙，說不定也藏了一顆會爆炸的星球呢。為了地球和平（？）和宇宙再發現（！）的偉大任務，我們決定搭上太空船，將這些藏在不同腦袋中的故事星球找出來。
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這是送給小讀者的大禮物，我們希望能在這系列展現出圖畫與文字完美結合的節奏與藝術性，這也是送給大讀者的小禮物，希望你能在這些故事星球中，找到感動你屬於你的那一顆。世界好大！夢想好亮！自由自在說故事好幸福！是的，這系列也是我們送給插畫家的一個禮物。請微笑著拉開蝴蝶結吧。
＊適讀年齡：國小中高年級以上
＊注音：無注音上班族省錢大作戰
商品訊息簡述:
作者： 李若昕
新功能介紹- 繪者： 李若昕
- 出版社：巴巴文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
崩盤危機？韓國瑜支持度掉 徐巧芯要「他」別相害
高雄市長韓國瑜是否能代表國民黨參選？面對黨內其他人員的競爭，尤其是鴻海郭台銘來勢洶洶，近期韓國瑜的聲勢似乎受到影響而略有下滑。日前國民黨台北市議員羅智強就上節目提到，目前韓國瑜在年輕族群支持度受到影響，尤其是有崩盤的趨勢；同為北市議員的徐巧芯則表示贊同，他甚至還點名前立委孫大千，不要再發表任何陰謀論的看法，因而害了韓國瑜。
徐巧芯日前上年代政論節目《新聞面對面》表示，韓國瑜現在面臨最大的問題，就是年輕人和中間選民的支持度。她說自己好幾度與韓營人士私下見面的場合，現在或許鞏固韓粉是最優先的選擇，但是進到大選，1月11號要贏，沒有年輕票、沒有中間選民的支持是萬萬不可的，這是以後一定要回頭來救。
徐巧芯更補充，這些日子感受到，年輕人對於韓國瑜的支持度，當時2018高雄市長選舉，年輕省荷包百貨優惠人認為陳菊就任12年夠久了，要換人做做看。不過這一陣子的風波，包括市議會的答詢等，韓國瑜的民調掉了，就是真的在年輕人和中間選民。
徐巧芯接著又提到黨內前立委孫大千，他經常在臉書發文有陰謀論，這樣的行徑非常不ok。如果影射到某一個人的話，畢竟還是有許多韓粉是非常的理性，不希望這樣的陰謀論繼續到處謠傳。
看不到影片請點此
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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