【年終募集】沉香~熱賣好書





 





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商品訊息描述: 台灣由於民間宗教興盛,祭祀用香一直是民間不可缺少的生活物品之一,因此製香業也是台灣早期重要的傳統產業之一。沉香為眾香之首,也是祭祀用香中的重要原料之一,因此從東南亞諸國進口沉香,始終未曾間斷過。在上世紀1960~1970年代,上等的沉水香價格就不便宜,因此在生活物質仍不充裕的年代時,較上等的沉水香都只用於入藥,一般民間祭祀用香只使用普通的沉香。隨著1980年代台灣經濟開始起飛,經濟環境的改善,民間宗教較之從前更加興盛,香道與品香文化漸漸興起,台灣從越南、馬來西亞、印度尼西亞……等國家進口沉香的數量大增,並使台灣與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國、香港等並列為主要沉香進口與消費地區。
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筆者有幸能於二十餘年前就從事沉香研究,正好見證了這段沉香進口的歷史,因此希望藉由此書與讀者分享研究心得。
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近年來由於沉香價格高漲,市面上陸續出現不少的沉香著作,但尚未有針對各沉香產區的特色與香味進一步加以描述者,其主要的原因是沉香生長於東南亞諸國的原始森林與沼澤之中,一般人等是無法直接進入原始產區進行研究與了解,因此大多數的沉香知識都來自於進口商的轉述。因此一般商家要能分清各種產區的沉香特色與香味都不太容易了,更何況是一般民眾呢?這種現象其實並不是現代才是如此,早在中國的宋朝之前就一直存在這種問題,筆者將於下一章節藉由一些文獻探討來加以描述這種情形。

超值推網友超推/銷售排行榜>網拍熱門商品 野生沉香的形成是生長於中國南方與東南亞諸國原始森林與沼澤之中的瑞香科沉香屬 (Aguilaria spp.)與擬沉香屬(Gyrinops spp.)植物,因風災、雷擊、蟲害等天然環境因素,導致樹身遭到病菌感染,因感染後樹身所分泌的樹脂而結成沉香。一般而言往往需要數百年或數千年才會結出上好的沉香,所以數量極為稀少。但近年來由於大量的開採已經導致許多知名沉香產區的資源枯竭,例如越南的惠安與芽莊等重要產區已經很難再找到野生的沉香了。所以近十幾年來開始出現了將印度尼西亞、寮國、新幾內亞等地所出產的沉香運至越南來販售,以求得較好的售價,這也直接造成消費者對於沉香產區的辨別更加的不易與困擾。

筆者認為研究沉香的第一步是要能清楚各沉香產區的特色與香味,如能先做到這一步,就可進入研究沉香的大門了,並且開始具備有鑑別真假的能力。筆者希望藉由本書,將二十餘年寶貴的沉香研究經驗分享給讀者,結合文獻與學術客觀的探討,並盡力的將各重要產區的沉香特色與香味加以描述,希望在沉香瀕臨絕種之時,為其留下一些歷史記錄,留給後世子孫一份對於沉香研究的參考資料。活動商品

本書之書名定為《沉香》是希望讀者藉由本書的介紹能對於沉香的歷史文化與產地有所了解與認知,並對於各沉香產區的外觀與香味特色有初步的了解。至於有關沉香在藥物學上的專業知識則不在本書的探討範疇之內。另外,本書為使讀者能正確了解各產區沉香的香味特徵,因此對於沉香品評的方法都是以焚香與品香方式來分辨各產區的沉香特徵,至於有關香道品香儀式、禮儀、器具等則不在本書中探討,待讀者對於沉香有正確的認知之後,有興趣再鑽研香道時,就更能相輔相成與相得益彰了。

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商品訊息簡述:

  • 出版社:布克文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2014/01/09
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



扯!2.5公斤椰子葉險砸頭 路人全程目擊
行人走在路上,差點被砸傷!29日上午,新北市樹林一名王先生,停車後走路經過保安街,突然有大王椰子樹的枯葉,從天而降,就差兩步距離被砸中,重回現場,部分枯葉還卡在招牌,整排椰子樹,是種在私人土地,每樹有五層樓高,物理老師說重力加速度下,如果不幸被砸,那可是被五十公斤的物體壓到!


一整排大王椰子樹,算一算有8到9顆,風一吹看起來搖搖欲墜,這時突然最便宜首選最左邊,一個東西從天而降,拉近看竟是一大片枯黃樹葉,整個掉落過程不到一秒鐘。

偏偏椰子樹,前方整排是停車格,一旁就是馬路,如果路過民眾被砸傷,該怎麼辦。

附近民眾:「在這種樹下面,因為它會隨著年齡而老化,所以它這些樹枝,會掉下來,會砸到車,甚至有可能會砸到,一些經過的小朋友,其實是有危險性的。」


事發就在29日上午9點多地點在樹林保安街,王先生說他停好車,去市場買東西,走沒幾步路,就目擊樹葉掉落,險象環生。

記者張心:「當時停車場後方,整排的大王椰子樹,有路過民眾差點,被飄落的大王椰子樹葉砸中,實在危險。」

仔細看,高大的椰子樹,高度大約18公尺,有五層樓高,葉子重達2.5kg,重力加速度下,就像50公斤的物體壓在身上。

物理老師濤哥:「50公斤重的人,掉到你頭上,有可能會把人押壓傷,人的脊髓一定會受傷。」


過去也有類似情況發生,騎士被路旁大王椰子落葉,砸中頭部摔車骨折,這回傳出意外的椰子樹,屬於私人土地,目前停管處會通知地主加強巡檢、維護,就怕意外再度從天而降,後果恐怕不堪設想。


 屏東公勇路拆遷案 反徵收戶要求公布3.4億徵收經費明細


2018年08月10日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴屏東報導

屏東市公勇路拓寬工程不同意徵收戶,上月16日凌晨遭縣府拆電表要求簽署自行拆遷同意書,引發迫遷爭議。屏東車站高架化後,因都市計畫要將原公勇路北側住戶部分拆除,新建12米道路,但住戶不滿徵收程序不顧民眾生存財產權,強調該都市計畫資料過時、錯誤,道路開通規劃不符必要性,且台鐵鐵路高架後有大片公有土地不用,卻要強拆民宅,因此成立自救會,為反不當徵收持續抗爭一年多。

屏東縣政府事後澄清,公勇路徵收案並無強拆迫遷一事,強調徵收程序公開透明,且都市計畫經縣府及內政部都委會審議通過,縣府並將徵收經費從原本1.8億元增加至3.47億元,其中工程款僅佔2000萬元,3.2億元全部都是土地徵收及地上物補償金,高於該區域平均市價,強調徵收合法及合理。

不過,昨(9)日反不當徵收自救會與縣議員蔣月惠共同召開記者會,抨擊縣府用徵收經費來模糊強徵人民私有土地的不當程序,要求縣府公布徵收經費明細,到底所謂的3.47億元徵收經費用在哪裡?

蔣月惠表示,公勇路預計徵收21戶,僅800公尺,縣府擴增3.2億元經費是如何編列的?又是以什麼法條追加預算?蔣月惠日前行文要求公布明細,說明經費如何分配,但縣府以個資法為由,表示無法提供。

自救會質疑,縣府對外表示徵收經費3.2億元,平均每戶分得1500萬元,事實上,住戶根本沒有拿到這些錢,卻莫名在網路上受到一般民眾的攻擊。

自救會副會長陳麗玥說,她懷疑這是縣府故意製造的手段來模糊焦點,讓民眾認為反對戶拿了很多錢卻不願搬遷。他們要求縣府公布所有經費明細,依照地號列出各筆土地的補償金額,讓公眾了解實際經費運用,莫讓居民遭受污名化。

此外,自救會在記者會中,仍重申拒絕私有土地被強制分割徵收。

「從頭到尾就是不讓你拆,不管多少錢,我就是不願意拆。」7月16日被縣府拆下電表的反對徵收戶徐明山氣憤地說,「我不知道這個徵收圖利了什麼財團,但是絕對是圖利政府。鐵路高架後,公有土地這麼寬又不用花錢徵收,政府不去蓋馬路,卻要來徵收私有土地,這是什麼政府?」

公勇路徵收戶共21戶,其中已有14戶同意徵收,像徐明山這樣的不同意戶有7戶。不過徐明山解釋,同意徵收的多是小坪數,每戶只拆除2-3坪,對其建物及原本生活影響不大,然而不同意戶必須整棟拆除,或2/3以上建物被拆,剩下的僅有土地,政府也不同意讓居民重新整建,而變成無用畸零地,只能拋售。他們對此不滿,「房子被拆了,政府不保護我們,說什麼安居樂業!」

屏東火車站周邊都市更新計畫,不只徵收拆遷公勇路,還包括位於前站的光復路和柳州街住戶,總計徵收37戶,其中16戶不同意戶成立反不當徵收自救會。

自救會會長林寶戀批評,屏東縣政府都市計畫所規劃的人口和交通流量都不符實際的數字,且未來人口會更少,卻用擴充的數據訂定都市計畫,為了火車站的商業開發、道路拓寬,強徵自日本時代就在此生活的私有土地。

她回想7月16日清晨遭大批警力擋在公勇路外不得進入,工人強行拆除電表時驚恐的現場,擔心縣府隨時會再來拆房子。「我們不是牴觸戶,自始自終都反對徵收,如今土地卻被政府分割,要拆遷時說土地是政府的。這些土地是我們自己賺的,政府應該保障我們的生存財產權,不是迫遷我們。」







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