【推薦產品】經典傳奇故事：小不倒翁~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 下殺
?改編自清代才子袁枚的短篇小說集《新齊諧》
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蔣書生趕路一整天，來到一間小旅店。
聽說……旅店的西樓不平靜，
勇敢的蔣書生決定一探究竟。團購熱門商品熱銷新書
半夜裡，怪風呼呼吹，
一列隊伍趾高氣昂、氣勢威武的出現。
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國家文藝獎得主謝武彰，與留法上海藝術家徐進，以優美精練的文字與熱鬧趣味的圖畫，聯手將深具警世意味的傳奇經典，打造為最適合孩子閱讀的兒童故事。
特賣會?
透過故事思考解決問題的方法，培養實現正義的勇氣。
超值推親子共讀時，可以和孩子一起討論：
＊為什麼蔣書生一點兒也不害怕這些小矮人？
＊為什麼小矮人官員一被蔣書生抓住，就變成了小不倒翁？
＊小矮人送給蔣書生的金銀財寶是從哪裡來的？
＊如果你是蔣書生，你會害怕小矮人嗎？為什麼？
＊最後，這些小矮人逃到哪裡去了呢？
特價商品
系列特色
開箱文
小熊出版精心策畫的「經典傳奇故事」系列，是獻給孩子相伴一生的禮物。
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我們深信在前人流傳的古典中，悄悄藏著歷經時間洗滌，愈顯露智慧光芒的豐碩果實：它教孩子什麼是愛，什麼是勇氣，什麼是良善，什麼是信念，它為孩子的一生奠下良好的人文底蘊。
特價產品
衷心盼望好的故事能源遠流長，灌溉一代又一代的幼苗，陪伴孩子成長、茁壯，尋找屬於他自己的答案。
商品訊息簡述:
作者： 謝武彰
新功能介紹- 繪者： 徐進
- 出版社：小熊出版
新功能介紹 - 出版日期：2016/04/13
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
病例直逼1000大關 美麻疹絕跡地位快不保
美國疾病管制暨預防中心（CDC）今天表示，今年1至5月美國境內確診的麻疹病例已增至971例，如果疫情持續下去，美國將喪失「麻疹絕跡」地位。
美CDC表示，今年到目前為止的5個月內，美國已爆出971起麻疹病例，這是自1994年通報963例以來最嚴重的疫情，確診數量超過了過去25年來任何一年的全年紀錄。
美國在2000年宣布國內麻疹絕跡，達成1963年出現疫苗後所喊出的目標。美CDC表示，麻疹絕跡僅代表這種傳染病不再固定存在，但透過來自麻疹仍普遍國家的旅客傳播，依舊會爆發疫情。
根據美CDC的說法，某一特定地區若12個月以上沒有傳出連續疾病傳染，就可以被認定為麻疹絕跡地區。
而美國「麻疹絕跡國」地位，目前正受到紐約市和周遭地區自去年秋季爆發的麻疹風暴威脅，如果紐約疫情再持續4個月，美國就不能稱已杜絕境內麻疹。
紐約市長白思豪（Bill de Blasio）雖強制要求麻疹疫情最嚴重的幾個區自4月起施打疫苗。不過其中有多個區居民省錢周年慶以抵制疫苗接種的東正教猶太人為主，導致紐約市4月仍爆173起麻疹病例，這個月也有60起。（中央社）
失智還能駕駛嗎？輔助手冊有效評估
（優活健康網新聞部／綜合報導）近年失智人口成長快速，與失智相關的交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。
因機動車交通事故死亡 不乏失智長者
根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達4成為65歲以上長者，其中不乏因失智者駕駛造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。失智與安全駕駛議題不容忽視！
在澳洲，透過臥龍崗大學與澳洲交通部合作，發展「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，經研究測試後，已發展出多國版本如義大利、越南、希臘、美國及紐西蘭，期待及早協助失智者、家屬並支持失智者從駕駛生涯退休。澳洲政府花了2年時間訓練澳洲各地家庭醫師，有自信並願意和失智者討論駕駛問題。
記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化
台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響駕駛能力。台灣失智症協會2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。
未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。
不讓失智者駕駛 家屬發生衝突
台灣老年精神醫學會醫師楊詠仁表示，目前台灣仍有許多長者，失智後持續開車或騎車去買菜、看診等等，家屬雖然明明知道有風險，但也有困難讓失智者不開車或騎車，部份家屬把鑰匙藏起來或把車子賣掉來迫使失智者不開車。但也因此與失智者發生許多衝突。許多失智者對自己的功能障礙欠缺完整病識感，要讓失智者從駕駛退休很不容易。
台灣失智症協會湯麗玉秘書長表示，在台灣失智症協會關懷專線諮詢中，一年約40通電話諮詢提到失智者駕駛困擾。未來可透過受過專業訓練的個案管理師、搭配使用DDDA手冊，一步步幫助失智者家庭共同決定是否繼續駕駛，或改由陪同者陪伴駕駛、搭乘大眾交通工具等配套措施，減少與失智者的衝突、保障失智者家庭與全民利益。
把關失智者安全駕駛 降低交通事故率
澳洲臥龍崗大學失智症專家崔諾教授表示，駕駛是一項需要各種技能的複雜任務，輕度失智者或許還能夠駕駛，但長期失智者仍應考慮從駕駛生涯退休。然而，放棄駕駛將降低失智者對生活的控制感，及整體生活福祉。
交通部為了因應高齡駕駛需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。台灣失智症協會賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。
楊詠仁醫師建議，交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。交通部也應積極採取有效策略降低機動車輛誤闖快速道路風險，維護所有用路人安全。
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