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商品訊息簡述:
作者： 王淑芬
新功能介紹- 繪者： 李小逸
- 出版社：巴巴文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/02/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
管理條例還在等… 校園菸品氾濫 侯友宜：盡快送審 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市長侯友宜（中）試著分辨電子菸和生活用品。 記者施鴻基／攝影 分享 facebook 電子菸等各式菸品成為毒品前驅進軍校園，民進黨新北市議員張錦豪、戴瑋姍和張維倩昨聯合質詢，要求市府盡速送審「新北市菸品及電子菸管理自治條例」，市長侯熱銷排行榜省錢王友宜允諾會馬上處理，並在校園加強宣導。新北市府於議會上會期送審自治條例，但因會期屆滿不續審，加上立法院正在審查相關母法，市府等候並再修法，導致出現空窗期。. } }); } 張錦豪說，今天5月31日是世界無菸日，但校園菸品氾濫，自治條例卻還沒送議會，學生很容易就能取得菸品，其中也包括電子菸，甚至連夾娃娃機都有，政府須加強管制。他說，台灣國中青少年抽菸過去約2.14%，到2016年已經成長一倍。張維倩則請侯友宜協助辨識電子菸。她說，消費者購買電子菸可能碰上一堆暢銷排行 網友超推看不懂的英文，只能從外觀分辨，偏偏有的電子菸做得像鋼筆、口紅、雷射筆或隨身碟，孕婦或小朋友不慎吸食二手菸非常不妥。侯友宜說，自治條例會盡快送審，目前新北高中以下青少年電子菸防治有作業要點可管，宣導上可能還有不足，學校教師對日新月異的電子菸種類可能也不盡了解，將要求各單位主動查緝、宣導。去年底北市衛生局發現，北市約有7%、近7000名高中生吸食過電子菸，這個數字高於全國平均的4.8%；截至今年5月，教育局觀察到，北市高中生改吸電子菸的人數略有提升；教育局表示，台北市目前尚未針對電子菸害防制新款3C商品優惠中制定專責的條例和辦法，而是用行政要求提醒各校進行菸害防制。北市教育局昨日再次函文，請各級學校辦理校園菸、含電子菸菸害防治措施，內容包括特惠活動追查校園電子菸來源，如學生有吸菸事實，各校則將依戒菸教育實施辦法協助學生進行戒菸教育課程。
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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