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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鈊象、真好玩 實證獲利吞補帖 | 店頭未上市 | 股市 | 聯合新聞網
遊戲結合AI、大數據分析成趨勢，國內遊戲廠鈊象（3293）、真好玩（8491）也積極導入，並成功的帶動其營運表現繳出不俗的成績。鈊象過去以Excel進行簡單的統計分析，並搭配營運人員的主觀經驗進行分析，但透過機器學習，發覺每位玩家不同的習慣。. } }); } 去年起，鈊象與美國軟體大廠SAS攜手合作，將AI技術導入旗下《金猴爺》遊戲內，針對遊戲玩家的遊玩類型偏好、遊玩行為的遊戲習慣，付費金團購熱門商品特惠活動額、消費頻率、場景偏好的儲值習慣，打造專屬的機器學習模型，再針對消費者特徵去區分，當玩家產生高風險的狀況時，鈊象即啟動「特殊照顧策略」，同時也會針對玩家性格推薦個人禮包，以刺激玩家消費。鈊象先前表示，《金猴爺》導入AI數據約半年的時間，其營收年增162％、付費率年成長更達172％，成效相當良好，而第二季起也將該系統陸續導入重點遊戲《明星三缺一》、《金虎爺》，持續替營運增添成長動能。真好玩則歷經2016年的虧損後，開始深耕大數據資料庫的分析與研究，藉著旗下超過50款的產品發行數據，結合CPI(用戶導入單價)、LTV(生命週期總價值)及ROI(投資報酬率)等概念，精準計算出ROI（投資報酬率）100％的「獲利模型」。簡言之，就是有效管理每款遊戲的LTV(（命週期總價值），務求每款遊戲在90天內回收其營運及行銷成本，且所有引進的限時商品購買折扣產品在公開發行之前須經過市場嚴密測試，確定其產品能合乎「獲利模型」要求始能上市，進而提高產品的勝率。且一旦遊戲進入回收期，行銷費用隨之降低，但仍可持續帶來獲利，有助於營業利益率的提升。真好玩在大數據助陣下翻轉營運，連兩年繳出獲利的成績單，今年第一季營收也創下省荷包歷史新高紀錄。展望後市，真好玩也將不斷複製其成功經驗，透過推出多款可獲利的產品，加上積極進軍海外市場，可望大幅提活動產品2018熱銷產品升公司往後獲利。
失智還能開車？ 最新輔助手冊協助安全駕駛
(健康醫療網／記者曾正豪報導)
近年失智人口成長快速，與失智相關之交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。台灣失智症協會與澳洲臥龍崗大學攜手合作，希望藉由國際最新輔助工具「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，協助失智者自主評估並做安全駕駛之決策。
失智與安全駕駛議題不容忽視！
根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達四成發生在65歲以上長者；其中，不乏因失智者駕駛所造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。因此，失智與安全駕駛議題不容忽視！
台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響其駕駛能力。協會重視失智者與全體國人的用路安全，2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。
可諮詢失智症關懷專線
這次與澳洲臥龍崗大學合作舉辦「失智症與安全駕駛決策輔助培訓種子營」，台灣失智症協會盼望從澳洲取經，並以線上教學模組，讓第一線接觸失智者家庭的個案管理師，實際演練學習。種子營後，台灣失智症協會也將繼續與臥龍崗大學及失智症共同照護中心合作，以評估此工具在台灣的執行效果。未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。
鼓勵失智者繳回駕照
交通部為了因應高齡駕駛之需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立之73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。楊詠仁醫師建議交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，在短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，若有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。
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