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下面附上一則新聞讓大家了解時事
緯穎 下半年動能強勁 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網
緯穎（6669）總經理洪麗甯昨（30）日表示，下半年需求將比上半年好，但仍要觀察美中貿易戰的不確定性，至於第三家客戶（亞馬遜），規畫在耶誕節開始小量出貨，也將成為支撐該公司明年業績增長的第三支腳。開放式運算計畫平台（OCP）昨天在台北國際電腦展（Computex 2019）舉行論壇，洪麗甯擔任論壇主持人，她在會後接受訪問時，作出以上表示。 經濟日報／提供 分享 facebook . } 便宜省錢}); } 緯穎之前曾表示，上半年表現較平淡，希望下半年可以恢復成長。洪麗甯昨天說，目前看起來，下半年需求會比上半年好，但美中貿易戰將如何演變，還要觀察其不確定性。至於因應美中貿易戰的產能規畫，她說，按計畫進行。緯穎的伺服器是在墨西購物購買哥組裝，以整個伺服器機櫃交付，因應熱賣家電推薦中美貿易戰，緯穎在第2季啟動台灣台南廠，第一條SMT產線4至5月進駐，6月底前投產，今年底將有兩條SMT線，2020上半年將達三條，使得台灣SMT產能將提升到50%，另外50%在中國。緯穎目前三大生產據點，分別為墨西哥、捷克及中國，墨西哥產能約占六成，其餘各占兩成。緯穎多數北美客戶都是在緯創中國廠打主機板，再送到緯創墨西哥組裝成機櫃交貨。考量未來客戶長期需要，緯穎在台南設置第一座屬於自己的工廠，這也是今年緯穎主要資本支出的項目。在客戶方面，緯穎兩大客戶為臉書及微軟，兩大客戶占緯穎營收超過90%，至於第三家客戶（亞馬遜），洪麗甯說，預定在今年耶誕節開始小量出貨，明年則會省錢大作戰好康活動大量出貨。根據摩根大通預估，亞馬遜今、明年將分別貢獻緯穎6%、14%的收入，配合新訂單加入，使得緯穎的客戶趨向分散，又沒有華為合作影響，緯穎的表現有機會在美中貿易戰下展現韌性。
找不到入口 月台卡關 新站啟用狀況多
台鐵高雄新站正式啟用，許多民眾一下入口就傻住了，太多入口不知道要走哪一邊，現場的動線和指標也有民眾抱怨看不懂，擾了好大一圈，就連月台的感應閘門也出問題，不是刷不過；就是有民眾不會用頻頻卡關，還有名阿伯買了雙鐵票，結果排了四次隊還搭不上車，讓他氣到拍桌大罵。
高雄新站第一天啟用，媽媽帶著兩個小孩揹著大包小包要搭火車，但一開始就遇到問題。
家長vs.小孩：「台鐵售票還要走到裡面喔，抱抱吧，沒有媽媽在研究，你先走一下，我還要再研究。」
光是出入口就好幾個，讓民眾看得眼花撩亂，甚至有乘客買了雙鐵票，還沒搭上就氣到拍桌。
乘客：「你們流程設定的很差勁啊(拍桌)，今天買，我今天就是要搭，我家在大遠百，我會說買了又跑回家嗎，又不是頭殼壞掉。」
記者林佑璇：「民眾搭台鐵想要轉高捷，可以看到指標是直接往左走，可以發現已經走到底，可是還沒看到任何的捷運出(入)口，但其實要走到捷運這邊，必須得通過這個門之後。」
一抬頭滿滿的指示牌，但是民眾似乎有看沒有懂，現場動向沒人引導，大家只能憑感覺走。走錯了再來一次，但當初新站是要節省民眾通車往返時間，現在光是搭上車就花了比平常多一倍的時間，也出現不少抱怨聲浪，面對新站彼此恐怕還有很長一段的適應期。
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