【新上市】我盼望……~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 《我盼望……》勾勒出大人對孩子的生命期許，
不只可品味，更需一起討論思索。
——兒童文學作家 幸佳慧
特賣你希望孩子是一個什麼樣的人？
或者，該如何盼望？
?
親愛的孩子，我盼望……
?
我盼望
你往上飛，比掉下來還要多。
我盼望
你抱抱比煩惱還要多。
我盼望
你「停一停」比「快一點」還要多。
我盼望
搶先看人氣產品你撐傘比下雨還要多……
新書排行榜?
這本書裡有無窮無盡，關於好奇心、勇氣、想像、友誼、玩耍的一切祝福，
它們全都是孩子的願望，也是大人們的殷殷期望。
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本書特色
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★ 高居《紐約時報》暢銷榜！
獲獎無數的完美搭檔，幽默且感動滿點的精心創作
★ 榮獲「雙親之選」童書推薦大獎（A Parent's Choice Recommend Award Winner）
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「《我盼望……》是以大人口吻獻給孩子的祝福小語集錦，看似香甜不需費神，但每頁的詩性小語，配上和文字語意若即若離的圖畫，便成為大小讀者延伸對話的豐饒情境。」——兒童文學作家、繪本推手 幸佳慧 總導讀
戰利品團購熱門商品「關懷之愛，溢於言表；充滿希望且激勵人心。」——柯克斯書評
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特價商品
「這本書可以為家庭閱讀帶來歡笑！」——芝加哥論壇報
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商品訊息簡述:
作者： 艾美．克蘿思．羅森朵
新功能介紹- 原文作者： Amy Krouse Rosenthal
- 譯者： 陳信宏
- 繪者： 湯姆．利希騰赫德(Tom Lichtenheld)
- 出版社：字畝文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/12/21
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／女友愛穿深V怎麼辦？他靠這2個物品封胸遮背 | 奇聞不要看 | 全球 | 聯合新聞網
看見女友穿深V加大露背的上衣登場，令男網友相當頭痛，於是想出了妙計為女友「封胸」兼遮背。 圖擷自臉書 分享 facebook 許多男生都喜歡看別的女生穿得暴露，但卻不想自己女友穿得清涼。泰國一名男網紅近期上載一段與女友約會的短片，只見其女友穿著「deep V」加大露背的上衣登場，露出姣好身材顯得相當性感。男生對此衣著早有預備，在文具店內使用2種「道具」，當場為女友「封胸」兼遮背，令女友無奈得反白眼，卻令一眾網民笑翻。短片上載兩周已錄得逾325萬點擊，男網民紛稱要學他。泰國男網民ดนัย ขุนศรี是YouTuber，其facebook專頁過年送禮推薦2018熱門商品獲逾56萬人暢銷排行網路熱銷商品關注，他經常發布相片放閃，顯示他跟長髮女友相處得甜蜜限時下殺撿便宜購物愉快。兩周前他上載了一段短片，當他與女友會面時，女方的衣穿著令他相當頭痛，只其上衣極其性感，白色露臍裝是「deep V」兼大露背，美好身材讓途人一覽無遺，作為男友當然極不爽。. } }); } 男友這次胸有成竹，特意約女友在書店見面，先拿起文具鐵夾，把女友胸前的上衣兩邊夾住，成功「封胸」；隨後再拿起一張A4綠色美術紙，緊緊貼在女友背上，完美遮住露背部分。男友完成「作品」後，就叫女友轉幾圈仔細檢查，滿意其「密實」程度後才開始去約會。一身清涼的打扮被「惡搞」成密實裝，女友無奈得大反白眼，但仍願意以此衣著跟男友約會逛街。不但如此，女友其後想購買露腰上衣而詢問男友意見僅此一檔流行，即被阻止，場面相當搞笑，影片上載被網民瘋傳，不足兩周至今錄得逾325萬次點擊，看來有不少男友都面臨着同樣的問題呢！延伸閱讀：女友跟要奶茶合照 男友「神對焦」影背後透視妹親熱後給500元台幣買補品 台男心疼女友反被鬧爆文章授權轉載自《香港01》
北極破冰 黃金海路炙手可熱
中國時報【王嘉源╱綜合報導】
隨著地球變暖，冰層消融，各路群雄在北極圈加速爭霸。9月28日，丹麥貨櫃輪「文塔馬士基號」（Venta Maersk）在經過近5星期航程後，載著大量俄羅斯漁獲和南韓電子產品駛抵俄羅斯聖彼得堡，完成了穿越北極「東北航道」（俄稱其中最關鍵航段為北方海路，Northern Sea Route,NSR）的試航，令北極海航道的商業價值越發引人矚目。
4萬噸貨櫃輪 成功試航
東北航道西起挪威北角附近的歐洲西北部，經歐亞大陸和西伯利亞北部沿海，穿過白令海峽到達濱太平洋的海參崴，它是連接東北亞與西北歐的最短海上航線，與經蘇伊士運河的傳統航線相比，大大縮短運輸距離和時間。
8月23日，全球最大貨櫃航運業者丹麥馬士基（Maersk）旗下貨櫃輪「文塔馬士基號」從俄羅斯海參崴出發，9月1日通過白令海峽，正式進入東北航道。9月22日，貨櫃輪靠泊德國不來梅港，28日再駛抵俄羅斯聖彼得堡。貨櫃輪船長200公尺，載重噸達4萬2000噸，此前從未有如此大型的船隻走完東北航道全程。
「文塔馬士基號」由中國遠洋海運集團下的中遠海運重工承造，是其為馬士基建造的7艘3600TEU冰級（具抗冰能力）貨櫃輪的第4艘，專門為冬季以及低於攝氏零下25度的運行環境而設計。「文塔馬士基號」可裝載3600個貨櫃，主要運送冷凍魚類等商品。貨櫃輪在這趟北極航線使用超低硫油為動力，以降低汙染排放。
海上運輸 航程大幅縮短
馬士基指出，他們尚無推出北極航道服務的計畫，畢竟此航道經常結冰，每年僅能在夏季通行3個月（8月至10月）。「文塔馬士基號」航行於東西伯利亞海時，就多少還需借助俄國破冰船開路。而且，這類冰級運輸船的造價普遍高出普通船舶至少一倍，這也是一筆龐大投資。
去年3月，南韓大宇造船將其建造的全球首艘冰級LNG（液化天然氣）運輸船「馬哲睿號」（Christophe de Margerie），交付於俄羅斯航運巨頭現代商船隊集團公司（Sovcomflot）。8月間，該LNG船首度無需在破冰船協助下獨力穿越北方海路，僅花18天半就將挪威天然氣運至南韓，寫下歷史紀錄。
歐亞跨國企業 積極布局
「馬哲睿號」是俄羅斯亞馬爾半島（Yamal）LNG項目的一部分，該項目生產的LNG將經由東北航道運輸至亞洲和西歐。大宇造船為此承造15艘破冰LNG船，每艘造價約3.2億美元。除「馬哲睿號」外，剩餘的14艘新船將在2020年上半年交付。這一項目由俄羅斯天然氣巨頭諾瓦泰克公司（Novatek）主導，合作夥伴包括法國石油業鉅子道達爾（Total）公司和大陸的中石油公司。「馬哲睿號」即取名於道達爾集團已故的前總裁馬哲睿。
隨著全球暖化日益嚴重、融冰加速，科學家預測，2030年有能力穿過1.3公尺厚冰層的冰級貨輪將可暢行於北極航道，屆時北極航道運輸貨物占亞歐貿易的比重將達1/4。最快本世紀中期，北極東北航道在某些時段，甚至可望讓一般貨輪全線通行無阻。
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